Nieuw huis, nieuwe vitrines

Sinds een paar maanden hebben we een nieuw huis. Dus weer een nieuwe baan, maar ook nieuwe vitrinekasten. Weer besteld bij vitrine24.de, al ging dat deze keer bepaald niet van een leien dakje. Al met al een week of 10 moeten wachten…

Maar, gisteren opgehangen, vandaag gaan we ‘m vullen!

Een nieuwe baan.

…en toen waren we opeens meer dan twee jaar verder. En een stuk of 3 of 4 woonadressen. In twee landen. Oftewel, verhuisd naar Spanje, teruggekomen ivm o.a. Corona, en een nieuw huis gekocht.

Nu na drie maanden begin ik eindelijk tijd te krijgen om weer met de modelspoorbaan te beginnen. Voordeel is wel dat ik deze keer een zolder heb met het trapgat in het midden. Dat betekent dat er straks echt rondgereden kan worden.
Het plan is nu als volgt:

Met name het gedeelte rechtsboven zal nog wel anders worden.

En de eerste werkzaamheden zijn ook begonnen, wat je hieronder ziet wordt het gedeelte rechtsonder van het sporenplan.

Ballast

Een tijd geleden had ik al de nodige ballast gekocht van Woodland. Hiermee heb ik bijvoorbeeld de brug gedaan. Op zich is deze ballast heel er mooi: de structuur lijkt goed op de echte ballast, en de kleur is ook mooi.

Maar… het verwerken vind ik tegenvallen. Om het vast te leggen gebruik ik transparant opdrogende voorstrijk. Die zou makkelijk in de ballast moeten vloeien, maar dat gebeurt dus niet. De druppels blijven eerst een tijdje liggen voordat deze eindelijk in de ballast trekken. Hierdoor ontstaat een soort maanlandschap, niet mooi dus.

Toevallig moest ik ook een paadje aanleggen en gebruikte ik hiervoor een soort ballast van Busch. En dat werkte echt vele malen beter! Dus op naar de winkel en het laatste zakje Busch 7070 ballast gekocht. Net zo’n mooie kleur, alleen is de korrel wat meer afgerond waardoor het net wat minder echt lijkt. Het zij zo.

De ‘oude’ laag Woodland is inmiddels verwijderd (met spiritus, gaat prima) en nu verder bezig de nieuwe laag te leggen.

Ballasten!

Ok, duidelijk niet het leukste onderdeel van een modelspoorbaan. Maar het moet toch gebeuren: ballast aanbrengen op de baan.

Ik ben begonnen met de spoorbrug, omdat daar ook de eerste elektronica ingebouwd moest worden. Inmiddels ligt de ballast er op, en heb ik het gefixeerd met voorstrijk. Nu 24 uur laten drogen en ik ben benieuwd hoe goed het dan ligt.

De brug

Aangezien de baan een U-vorm heeft, kan je niet rondrijden. Dat wordt verholpen door de uiteinden van de U te verbinden met een brug. Ik heb een mooie Märklin-brug op de kop kunnen tikken, en die wordt nu geplaatst.

Op de achtergrond zie je ook het station dat recent op de baan is geplaatst.

De sporen-layout

Om later de baan automatisch te kunnen besturen heb ik ook een programma voor de PC ‘eTrack’ gemaakt dat onder andere de baan tekent. En dat plaatjes kan ik dus mooi gebruiken om hier te tonen hoe het sporenplan er uit komt te zien.

Later meer over eTrack.